| 类型 | 翅片管，换热管 | 申请： | 热交换器，冷凝器，蒸发器 |
|---|---|---|---|
| 管道材料： | 碳钢，不锈钢，铜等，合金钢 | 鳍片材料 | 铝、碳钢、不锈钢 |
| 鳍片高度： | 0 毫米-16 毫米，最大 40 毫米 | 颜色 | 银色螺旋翅片管，黑色，金属色 |
| 连接类型： | 焊接，螺纹，法兰 | 鳍片高度： | 2 毫米-25 毫米 |
| Fin Pitch： | 2 毫米-25 毫米 | 鳍片厚度： | 0.1 毫米-1.5 毫米 |
| 鳍片类型： | 百叶窗，平纹，锯齿形，波浪形 | 材料 | 铜，铝，不锈钢 |
| 形状 | 圆形，正方形，长方形 | 表面处理： | 抛光，阳极氧化，镀锌 |
| 管道直径： | 6 毫米-76 毫米 | 管道长度： | 100 毫米-6000 毫米 |
| 管道材料： | 碳钢，不锈钢，铜 | 管壁厚度： | 0.3 毫米-3.0 毫米 |
| 强光 | L 型挤压翅片管， ASTM A179 挤压翅片管， 热交换器不锈钢翅片管 | ||
用于热交换器的 ASTM A179 L 型铝翅片挤压翅片管
ASTM A179翅片管是一种热交换元件。为了提高热交换效率，通常在 ASTM A179 无缝热交换管的表面加装翅片，以增加热交换管的外表面积（或内表面积），从而达到提高热交换效率的目的。
ASTM A179、ASME SA179 钢管涵盖最小壁厚，用于管式热交换器、冷凝器和类似换热设备的无缝冷拔低碳钢管。
挤压翅片管是一种双金属管，其铝外表面通过冷塑性变形制成翅片。
螺旋实心翅片管是通过在管子上螺旋缠绕连续的翅片条来制造的。
| |||||||||||||||||||||||
| 机械性能 | |||
|---|---|---|---|
| Y.S. (MPa) | T.S. （兆帕） | EL(%) | 人力资源局 |
| 180 | 325 | 35 | / |
ASTM A179 包括用于管材、热交换器、冷凝器和其他传热设备的最小壁厚无缝冷拔低碳钢管。ASTM A 179 无缝钢管采用冷拔法供应和生产。其化学成分包括碳、锰、磷和硫。要求进行的试验：硬度试验、压扁试验、扩口试验、法兰试验、水压试验。
同创集团生产的 ASTM A179 无缝碳素管具有以下优点：尺寸精度高、强度高、耐腐蚀性好、光洁度好。ASTM A179 管材可在退火、正火、正火和回火状态下交付。同时还提供增值制造服务：坡口、黑油表面、镀锌表面处理、防锈油、机加工。
挤压翅片管是一种通过在钢管或铜管表面挤压铝或铜翅片而形成的热交换器管。在制造过程中，铝翅片或铜翅片首先被压到钢管或铜管的外表面，然后通过高温挤压工艺紧密压缩，从而使钢管和翅片无缝结合。
与其他类型的热交换器管材相比，挤压成型翅片管具有以下几个优点：
1.高导热性：翅片与钢管或铜管表面之间的接触面积大，可将热量快速传递到管子中心，从而提高热交换器的传热效率。
2.机械强度高：挤压工艺可在翅片与钢管或铜管表面之间形成非常牢固的结合，从而提高机械强度和耐腐蚀性。
3.易于清洁：挤压翅片管翅片之间的间隙较大，易于清洁，有助于防止堵塞和污染。
4.挤压翅片管应用广泛，包括空调和制冷设备、汽车发动机冷却系统、化工和石化设备、锅炉和发电设备。
鳍片细节
鳍片厚度：最小0.8 毫米至最大4 毫米
鳍片高度：最小0.25英寸（6.35毫米）至最大1.5英寸（38毫米1.5英寸（38毫米）
翅片密度：最低每米 43 片，最高每米 287 片。每米 287 片
材料碳钢，不锈钢，合金钢，耐候钢，双相钢和 Incolloy。
如果您需要快速报价，请按以下方式发送：
1.件数，
2.基管：（1）直径，（2）厚度，（3）长度和（4）材料规格。
3.翅片：(1) 材料规格，(2) 类型（实心或锯齿形），(3) 高度，(4) 厚度，(5) 间距，(5) 翅片长度和 (6) 无翅片部分。
如有必要，请提供焊接准备细节。
4.预计交货日期。
